Od 11 do 14 czerwca Morska Fundacja Historyczna zaprasza na wycieczki po terenach Stoczni Gdańskiej z przewodnikiem. Spacery rozpoczynają się przy historycznej bramie nr 2, obok kiosku "Souvenire" na placu Solidarności, o godzinach: 10, 12, 14, 16 i 18. Wstęp wolny, ale trzeba się zarejestrować.
w Gdańsku ponownie są otwarte dla miłośników historii. Budynek znajdujący się na Szlaku Stoczni Cesarskiej (punkt nr 6) - historyczne miejsce pracy Anny Walentynowicz - można zwiedzać codziennie do 27 września w godzinach 10-18. Wstęp wolny.
Doku Cesarskiego, nowego miejsca na imprezowej mapie Trójmiasta.
2020-06-11 11:04
i bardzo dobrze ze stoczni nie ma. to nigdy samo sie nie utrzymywalo tylko bylo pompowane jak kopalnie z naszych podatkow. dlaczego ja mam robic zrzute komus zeby ktos mogl pracowac gdzies bo on tak chce?? jesli sie nie utrzymywalo same to nie bylo sensu tego ciagnac nigdzie na siwecie stocznie nie sa panstwowe. sa w rekach prywatnych czy najwieksza Hundaya czy niemieckie czy norweskie. tutaj?? wieczne doplacanie ,wieczna zrzuta. Pracowalem w Gdynskiej. na 10 pracownikow 3 chlalo po burtach ,dostawalismy kase z opoznieniem i tylko za prywatnego szlanty bylo dobrze. pozniej to bylo kongo wiec nie mowcie ze stocznie byly takie wspaniale. co wiecej co 3 choruje po stoczni na raka !! takie tam byly warunki a Wy jeszcze za czyms placzecie?? wstydzcie sie.
powtaram jeszcze raz ,bardzo dobrze ze tej stoczni nie ma!!
p.s. jeszcze jedna rzecz. Gdzie byl wtedy janusz ś. a ja wam powiem gdzie. tyle dostal ze zamknal paszcze i siedzi cicho
2020-06-11 11:15
te stocznie beda bardziej oplacalne jako muzeum niz jako producent statkow.
2020-06-11 12:53
Przyniesie więcej zysku zmiana ciężkiego przemysłu na przemysł informatyczny, projektowy, itp. w Młodym Mieście
2020-06-11 12:45
2020-06-11 14:32
tak było.
To pewnie dlatego za Szlanty się tam poprawiło, bo najpierw przejął Gdynię i tam uczył się tego przemysłu. Menago z Radomia...
Pracowalem w Gdyni i nigdy nie robiłem statków dla Związku Radzieckiego.
2020-06-11 12:43
Przemysł Stoczniowy i Okrętowy daje dużo pieniędzy to dlatego trzeba było zniszczyć bo tak zachód chciał a usłużni Polacy wszystko niszczyli co najleprze według dyrektyw
Nic nie wiecie na temat Statków Floty i Przemysłu Stoczniowego oraz Przemysłu Okrętowego dlatego wypisujecie tu dyrdymały - świa towy przemyś to dla was coś a wszystko co Polskie to dla was Be i Fe taka jest natura Polaków od wieków ten niewolniczy parobczy i służalczy gen niedaje się wybić wyżej nad poziomy innych którzy zawsze chcą i pragna nami rządzić
2020-06-11 12:47
2020-06-11 13:40
Na budowę dużych statków o długości 300 - 400 m.
2020-06-11 14:08
2020-06-11 15:35
A później trzeba znaleźć armatorów którzy zamówią statki w Gdańsku zamiast na Dalekim Wschodzie.
2020-06-11 18:38
a w Gdyni.
Gdańsk nie ma takiego doku ani innych możliwości. Przede wszystkim, w obu tych miejscach nie ma ludzi, którzy byli by w stanie takie coś zrobić. Od projektanta do kowala. O finansistach to nawet nie ma co wspominać.
Kontraktowanie zawsze było najsłabszą stroną naszego przemysłu okrętowego. Zawsze na korzyść zamawiającego, czy miał rację czy nie.
I tak do dzisiaj.
2020-06-11 22:05
2020-06-11 14:10
2020-06-11 14:12
2020-06-11 14:39
Dlaczego teraz nie pracuje stocznia ???
2020-06-11 14:41
Wiecie tyle o Stoczni co wam kaczynski powiedział u rydzka . A propos rydzyk gdzie cegielki?
2020-06-11 15:52
a punkt totolotka gdzie noblista wygrywał piniadze gdzie jest?
2020-06-11 17:32
ogólnie o stoczni też jest czy tylko o Walentynowicz i Kaczyńskim? Tak tylko pytam
2020-06-11 18:33
jakoś nie potrafimy chwalić się sukcesami... Tylko ta martyrologia...
A może nie mamy czym?
2020-06-11 22:07
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Zuzia Harapkiewicz, mieszkanka Trójmiasta, zajęła trzecie miejsce w popularnym programie:
Filmy