• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Węzeł Wzgórze: estetyka lat 70.

Krzysztof Koprowski
11 lutego 2011 (artykuł sprzed 13 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Wzgórze: kałuże w tunelu po każdej ulewie
Ściany, stanowiące świetny podkład kolorystyczny pod graffiti oraz oświetlenie rodem z PRL - tak wygląda nowy tunel dla pieszych. Ściany, stanowiące świetny podkład kolorystyczny pod graffiti oraz oświetlenie rodem z PRL - tak wygląda nowy tunel dla pieszych.

Choć przebudowany Węzeł Wzgórze zobacz na mapie Gdyni ułatwia życie zmotoryzowanym gdynianom, to, niestety, nie czyni go piękniejszym. - To węzeł komunikacyjny, a nie teren rekreacyjny - odpowiadają urzędnicy na zarzut, że nie zadbali o estetykę tego miejsca.



Wyjście z tunelu po stronie Skweru Plymouth kończy się ścianą, przy której trzeba obrócić się o 180 stopni, by wyjść na ulicę. Wyjście z tunelu po stronie Skweru Plymouth kończy się ścianą, przy której trzeba obrócić się o 180 stopni, by wyjść na ulicę.
Obejście słupa reklamowego między torami a Drogą Gdyńską Obejście słupa reklamowego między torami a Drogą Gdyńską
Nieoświetlony tunel pod torami kolejowymi. Nieoświetlony tunel pod torami kolejowymi.
Gdy dwa lata temu zaczęto wykładać Skwer Kościuszki tzw. betonową kostką bauma, stworzoną do wykonywania podjazdów do garaży, wydawało się, że to wypadek przy pracy. Teraz jednak wykorzystano ją do wykończenia kolejnej przestrzeni w śródmieściu Gdyni. Szkoda.

Można się też obawiać, że żółte, jaskrawe malowanie tunelu dla pieszych przyciągnie wandali z puszkami z farbą w sprayu. Zagościli oni już w starszej części tunelu, pod Drogą Gdyńską. Niestety, pierwsze ślady ich działania można już zauważyć w nowym tunelu (nieoświetlonym po stronie dla pieszych) pod torami kolejowymi i Drogą Gdyńską. Ponoć cały węzeł jest pokryty warstwą antygraffiti. Pozostaje wierzyć, że nie zabraknie chęci do zmywania malunków po oddaniu go użytku.

Oświetlenie Węzła niczym nie różni się od realizacji z lat 70. Podobne słupy i oświetlenia tunelu znaleźć można na blokowiskach z czasów PRL. Nawet w Gdańsku, który ciężko chwalić za estetykę przestrzeni publicznej, stosuje się ładniejsze.

Kwestionować można też rozwiązania w nieotwartej części tunelu, z wyjściem po stronie Skweru Plymouth. Tu piesi wychodzący z tunelu natkną się na... betonową ścianę. By dostać się na ulicę Świętojańską, będą musieli zawrócić o 180 stopni, a następnie wejść po schodach. Można śmiało przypuszczać, że osoby udające się do budynków przy al. Piłsudskiego wybiorą przejście przez trawnik, a nie - jak woleliby projektanci - chodnik.

Nowym węzłem Gdynia chciała podkreślić swoją nowoczesność. Niestety, projekt byłby nowoczesny, gdyby cofnąć się o 30 lat. Pieszych zmuszono do chodzenia po tunelach i schodach, natomiast kierowcom ułatwiono wjazd do centrum, co stoi w sprzeczności z współczesną myślą urbanistyczną, zgodnie z którą ruch indywidualny w centrum wygasza się na rzecz transportu zbiorowego. W Gdyni zrealizowano zaledwie ułamek tego zamysłu w postaci zmniejszenia ilości miejsc parkingowych oraz instalację parkometrów. Czy na dalsze działania zabrakło już odwagi i chęci?

Teresa Horiszna, naczelnik wydziału inwestycji UM Gdynia
Węzeł Wzgórze jest węzłem komunikacyjnym, a nie terenem rekreacyjnym. Kwestią dyskusyjną jest stwierdzenie, czy zastosowany budulec dla nawierzchni chodnika jest reprezentacyjny. Ten sam materiał stosujemy na innych chodnikach w mieście. Jeżeli chodzi o tunel, to docelowo obszar Skweru Plymouth ulegnie przeobrażeniu - będzie obniżony na całej długości. Również nawierzchnia ul. Świętojańskiej od al. Piłsudskiego do ul. Partyzantów ulegnie wymianie. Słupy oświetleniowo-trakcyjne tego typu stosujemy w całym mieście i nie będę już pokryte żadną powłoką. Konstrukcja betonowa wynika m.in. z większej zdolności do przenoszenia obciążeń z trakcji.

Michał Szymański, prezes stowarzyszenia Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej.

Ta inwestycja to przykład regresu w myśleniu o przestrzeni miejskiej. Gdynia, która przebudowując ulicę Świętojańską, wyznaczała nowe standardy funkcjonalne i estetyczne w tym zakresie, funduje dziś mieszkańcom na tej samej ulicy kostkę bauma i szpetne betonowe meble. Myśląc o poprawie płynności ruchu, zupełnie pominięto aspekt miastotwórczy i śródmiejski inwestycji.

Paweł Mrozek, architekt z pracowni MAD Design.
Jakość wykończenia oraz przyjęte rozwiązania przestrzenne zaprzepaściły możliwość stworzenie z Węzła Wzgórze reprezentacyjnego miejsca. Szansa na interesującą i przyjazną przestrzeń, która w przyszłości ma powstać w obrębie nowego budynku urzędu miejskiego, została pogrzebana w podziemnych tunelach dla pieszych i inżynierii drogowej godnej lat 70-tych XX wieku. Ponadto przyjęte materiały wykończeniowe i kolorystyka sprawiają wrażenie, jakby nikt nie miał wizji na wygląd śródmieścia Gdyni.

Opinie (336) ponad 20 zablokowanych

  • Apel-prośba !...

    panie prezydencie!- za nic już sie nie bieżcie i nic już więcej nie knoćcie! , tylko siedżcie -może pograjcie w karty i w takim stanie dotrwajcie do końca kadencji !!!

    • 7 7

  • Czy ktoś ma zdjęcia tegoż Węzła zanim rozpoczęła się modernizacja?

    Ja, jak ten głupi, kupiłem cyfrówkę na półtora roku przed pracami. I nie cyknąłem nic z tego miejsca. A mijałem to jadąc trajtkami całe życie. Jakby świat mi się trochę przepoczwarzył. A nie można ulepszyć ideału.

    • 2 2

  • Pani Horiszna kłamie ,albo sie nie zna ....

    Wyglad słupów nic nie ma ze zdolnoscia przenoszenia obciażen trakcji , po prostu jak sie tnie koszty o połowe to stosuje sie tez najtansze słupy a wzgledy wytrzymałosciowe nic wspolnego z wygladem nie maja wide słupy na ulicy świetojańskiej tez trzymaja trakcje i oswietlenie ale ich koszt jest 2 a moze 2i poł raza wiekszy niz betonowych lecz sa ładne i nadaja ulicy estetyki. Fakt jest jeden ze betonowych nie trzeba malować.
    PS a na odcinku świetojańskiej przy Skwerze Plymouth pozostały słupy z poprzedniego wieku hahahah i to sie bardzo komponuje Nowoczesnoc lata 70 i stare słupy
    ale coz wymagac jakie wytyczne takie wykonanie

    • 7 2

  • Z tym billboardem przesadzili , jak tam k...a można w centrum miasta.

    • 10 2

  • "przy której trzeba obrócić się o 180 stopni, by wyjść na ulicę. | ?!?!!?! (2)

    jak dla mnie gdy sie obroce o 180 stopni, to bym byl z powrotem w tunelu.....:) no ale nic. liczby trudna sprawa:)

    • 8 2

    • nie zakumales! 360 to z powrotem! autor dobrze napisal ale ,wlasnie czepia sie bo jak oni mogli te schody inaczej zrobic??? (1)

      • 0 4

      • 360 stopni , to pełne koło !

        Pomyśl trochę , to przecież jest bezbolesne .

        • 2 1

  • Te wpisy negatywne to z zazdrości i zawiści (2)

    Większość krytykantów to mieszkańcy Wrzeszcza, gdzie na ulicy Grunwaldzkiej nie ma ani jednego przejścia podziemnego pomimo wielu przedwyborczych obiecanek. Najgorzej mają graficiarze, bo aż do centrum Gdańska muszą jeździć.

    • 7 11

    • (1)

      No i bardzo dobrze, że nie ma przejść podziemnych. Tak wygląda właśnie miasto. Przejścia podziemne buduje się na obrzeżach. Wniosek: Gdynia to obrzeża Gdanska ;)

      • 0 4

      • centrum Warszawy to też obrzeża Gdańska? tam w przejściu podziemnym jest małe miasteczko a bez drogowskazu trudno wyjść

        • 4 1

  • (1)

    nareszcie ktoś w tym portalu napisał coś odważnego, mocno krytycznego
    gratulacje

    • 11 4

    • krytykować to nie odwaga

      • 2 1

  • no i gites majonez! cieszta sie ze w ogole macie a nie jeszcze sie modszyc potraficie!

    • 4 1

  • Gdynia - ŻĘNADA

    To jest żenada lepiej jak by w tym tunelu zrobili boksy i handlarzom miejscca pracy a nie kolejny niewypał.

    • 2 6

  • BRAWO PANIE HIRSCH I SPÓŁKA PIERSI DO KRYTKI A TU TAKIE G...O! BRAWO!!!!!!!!

    • 3 3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

South Molo Festival - Delfinalia 2024 (5 opinii)

(5 opinii)
105,22 zł
hip-hop, festiwal muzyczny, w plenerze

Paweł Stasiak z zespołem PapaD (1 opinia)

(1 opinia)
120 zł
Kup bilet
pop

ADELE - Tribute from London by Stacey Lee

148 zł
Kup bilet
pop

Katalog.trojmiasto.pl - Nowe Lokale

Najczęściej czytane

Sprawdź się

Sprawdź się

Prawdziwe meksykańskie tortille są z mąki: