Choć przebudowany Węzeł Wzgórze 
ułatwia życie zmotoryzowanym gdynianom, to, niestety, nie czyni go piękniejszym. - To węzeł komunikacyjny, a nie teren rekreacyjny - odpowiadają urzędnicy na zarzut, że nie zadbali o estetykę tego miejsca.
|
|
|
2011-02-11 08:19
jeździ się dużo wolniej i gorzej niż przed wybudowaniem węzła. Jest wolno, mało czytelnie dla osób wjeżdżających do Gdyni. Pan Stepa na wszystkim się zna.
2011-02-11 08:19
no to za 2 lata będzie tam syf jak w każdym innym przejściu.
To nie wina kolory, architektury cz wykonawcy. Tacy jestesmy- Polacy
2011-02-11 08:20
cytuję "Pieszych zmuszono do chodzenia po tunelach i schodach, natomiast kierowcom ułatwiono wjazd do centrum, co stoi w sprzeczności z współczesną myślą urbanistyczną, zgodnie z którą ruch indywidualny w centrum wygasza się na rzecz transportu zbiorowego. " Szanowny redaktorze, ja sobie nie życzę aby mi utrudniano dojazd samochodem do centrum miasta, gdzie dojazd ten zbiega się z główną arterią łączącą 7 sąsiadujących ze sobą miast (od Pruszcza do Wejherowa). A wsadzenie pieszych w tunele w jednym z głównych węzłów drogowych miasta jest jak najbardziej prawidłowe - ludzie nie mający wyznaczonych korytarzy do chodzenia łażą wszędzie rozlewając się jak woda - sam pan napisał "Można śmiało przypuszczać, że osoby udające się do budynków przy al. Piłsudskiego wybiorą przejście przez trawnik, a nie - jak woleliby projektanci - chodnik." - i to właśnie Pana słowa są dobrym uzasadnieniem dla takich tuneli. Gdyby uznać wizję tej części centrum bez samochodów to należałoby po prostu wybetonować całość i dalej tłuszcza na przełaj. Samochody przynajmniej jeżdżą po wyznaczonych dla siebie pasach. A co do materiałów i wyglądu - taki węzeł ma być logiczny i praktyczny czyli tani w eksploatacji i łatwy do utrzymania a nie wzbudzać swoim wyglądem egzaltację. Jeżeli tego Pan szuka to proszę popatrzeć na nowe gdyńskie budynki. A na koniec stwierdzenie "Stowarzyszenie Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej" co to w ogóle jest? Czy z tego powodu że miasto ma tysiąc lat to powinniśmy wszystko na nim opierać? Nazwę województwa zmieniono, więc proszę miasta, które zostało wybudowane jako konkurencja i ewentualne uzupełnienie dla tego zasłużonego skądinąd miasta nie włączać do jakiejś gdańskiej aglomeracji. Zwyczajowa nazwa trójmiasto i tak jest upokarzająca dla sąsiadującego "małego Trójmiasta". Jeżeli już chcecie na siłę ten Gdańsk w nazwę wcisnąć to piszcie "Aglomeracja miast Zatoki Gdańskiej".
2011-02-11 08:23
o, kolejny domorosły ekspert od wszystkiego się wypowiedział. widać że tez myślisz tokiem rozumowania z lat 70tych.na całym świecie odchodzi się od budowania tuneli dla pieszych bo stwarzają poczucie zagrożenia, zwłaszcza w godzinach wieczornych i są po prostu przeżytkiem,ale ty oczywiście wiesz najlepiej :)
2011-02-11 08:26
odważniaku
2011-02-11 08:23
dobrze napisane
masz u mnie browara
chodzisz do koraba??
2011-02-11 14:22
widzę olo że trasę podobną do koraba mamy, musimy się jakoś ustawić :)
2011-02-12 09:20
będę dziewiętnastego celebrować otwarcie miejskiego obiektu sportowego :D
2011-02-11 08:20
Wieczni malkontenci...
To nie jest galeria sztuki tylko węzeł komunikacyjny. Trzeba się trochę przyzwyczaic do nowego układu ale wizualnie nie jest zle. Pewnie, ze mozna wydac jeszcze ze 100 baniek i narobic tam "kogutkow" - tylko po co? Zeby bylo co niszczyc? W tej formie obiekt jest dosc latwy do utrzymania - przydalby sie jedynie monitoring. Swiatel duzo to fakt, poczatkowo bylem sceptycznie nastawiony bo byly fatalnie ustawione ale poprawili i jedzie sie juz dosyc plynnie. Przydalaby sie jeszcze jedna korekta swiatel i bedzie calkiem ok.
2011-02-11 08:20
"Teresa Horiszna, naczelnik wydziału inwestycji UM Gdynia
Węzeł Wzgórze jest węzłem komunikacyjnym, a nie terenem rekreacyjnym. Kwestią dyskusyjną jest stwierdzenie, czy zastosowany budulec dla nawierzchni chodnika jest reprezentacyjny."
A dlaczego jedno ma wykluczać drugie? To właśnie przykład myślenia rodem z PRL.Otóż droga Pani-te dwa pojęcia na świecie są bez problemu łączone-użyteczność nie wyklucza estetyki.
2011-02-11 08:21
Autora koncepcji obejścia słupa należy zgłosić do nagrody "Czas Gdyni". Ciekawe, czy władze miasta docenią estetykę, funkcjonalność, nowatorstwo...
2011-02-11 08:21
ciekawe dlaczego nie zaplanowano i nie wykonano w tunelach zadbany boksów do wynajęcia za grosze w których przedsiębiorcy dający zatrunienie mieszka ńcom sprzedawliby różnej maści towary...
widać "tanio" "ładnie" betonowo to jest najwazniejsze...
2011-02-11 08:23
najwżniejszeze sie cos dzieje i sie rozwijamy a nie jedzimy pod mostem z lat 50 tych !!!!!!!!!!!
ludzie opanujcie sie troche
2011-02-11 08:28
Na Twojej działce niech się tak dzieje!
2011-02-11 08:24
Gorzej niz w Radomiu. Dno.
2011-02-11 08:27
szybciutko
2011-02-11 08:27
Ale projektując tę cześć chyba uznano, że tam będzie słaby przepływ ludzi (bo rzeczywiście jest to droga piesza raczej słabo uczęszczana) i nikomu ten słup nie będzie przeszkadzał.
Gorzej jak będzie diabelsko wiało i ze słupa zaczną odrywać się kawałki bilbordu prosto na ludzkie głowy :/ Tam powinna stać tabliczka "Przechodź z kaskiem na głowie".
2011-02-11 16:10
Jeśli "nikomu", to po co ten chodnik?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W jakich krajach, za pechowy uznawany jest inny dzień niż "piątek trzynastego"?
Filmy