Choć przebudowany Węzeł Wzgórze 
ułatwia życie zmotoryzowanym gdynianom, to, niestety, nie czyni go piękniejszym. - To węzeł komunikacyjny, a nie teren rekreacyjny - odpowiadają urzędnicy na zarzut, że nie zadbali o estetykę tego miejsca.
|
|
|
2011-02-11 09:54
kto w gdyni podpisuje te projekty ??? przyjrzyjcie sie temu człowiekowi - moze NIK niech sie przyjrzy... Robic cos nowego na styl sprzed 40 lat
2011-02-15 13:21
w gdyni kochają estetykę bezsensownych słupów, taka karma
2011-02-11 09:55
a w kolejnych wyborach Szczurek 110% bravo gdynianie róbcie tak dalej ja na szczescie oprzytomniałem i zagłosowałem przeciwko!
2011-02-11 09:55
Dlaczego nikt nie zgłaszał uwag do projektu? Teraz, jak już wszystko zbudowane to wszyscy wiedzą lepiej jak powinno wyglądać ;)
2011-02-11 09:56
Kolejnym elementem fatalnie zaprojektowanym są drogi rowerowe, w żaden sposób nie oddzielone od strefy dla pieszych i często przecinające chodnik bez uzasadnienia. Nie ma również możliwości legalnego przejechania tunelem na drugą stronę jezdni.
2011-02-11 09:57
Dlaczego ludzie w ogóle kupują samochody? Dla wygody.
Dlaczego wygodny człowiek z samochodem jest traktowany lepiej niż pieszy?
Dlaczego wygodni ludzie z samochodami jeżdżą na świeżym powietrzu, a ludziom karze się chodzić tunelami?
Dlaczego przejście dla ludzi nie mogło być na górze, na świeżym powietrzu, a przejazd dla samochodów pod ziemią?
2011-02-11 11:02
Ja jezdze samochodem bo autobusy w gdyni nie jezdza zgodnie z rozkladem jazdy.
Mam tylko 3km do pracy ale jak mam czekac w nieskonczonsc na autobus to dziekuje, wole autem i zaplacic za paliwo.
Nie tylko kasa jest wazna.
2011-02-12 21:18
bez korków
2011-02-12 21:28
Samochód jest przedmiotem praktycznym, służącym do lepszej organizacji czasu, sił i środków.
2011-02-12 21:30
kierowcom należy się wszystko na złotej tacy. Poruszanie się pieszo było normą zanim wynaleziono koło. Nie cofać postępu.
2011-02-11 09:57
... i wszystko jest jasne ;o)
czego oczekujecie od taniości?
jakości?
wolne żarty !!!
2011-02-11 09:59
i jeszcze fantazji ze jesteśmy najlepsi :):):)
2011-02-11 10:00
2011-02-11 10:02
Mam wrażenie że Pan Redaktor w ten sposób wyraża swoją zazdrość. że Gdynia potrafi a inne miasta Trójmiasta nie bardzo :)) .....no cóż...nie bez kozery Gdynia jest w czołówce najlepszych miast Polski.... :))
2011-02-11 10:09
W czym Gdynia jest najlepsza?
Odp: w promocji Wojciecha Sz.!
2011-02-11 10:04
Opinia wyróżniona
a że Gdynia potrafi to chyba nie muszę tu nikogo przekonywać. Bo chyba najwyższe oceny za Bulwar i Świętojańska w Polsce same mówią za siebie. Redaktorzy zapominają , że żyjemy w okresie kryzysu, Stocznia rząd zlikwidował i dalsze ograniczenia w MW. Gdynia nie pozyska dofinansowania dla przestrzeni publicznej takiego jak Sopot czy Gdańsk. Wystarczy trochę zwykłej analizy i obiektywizmu.
Osobiście idąc tym tunelem wczorajszym wieczorem też o tym samym rozmyślałem i mógłbym jeszcze bardziej krytycznie sparafrazować, ale pocieszyłem się tym, że jest to tylko jakiś element w całej układance, której na imię zagospodarowanie przestrzeni publicznej od przystanku SKM "Wzgórze" do Nowego Ratusza a z drugiej strony do największego na Pomorzu C.H. i innych.
Tak jak przedstawił to prezydent wieczorem w TM "Droga Gdyńska" była zaczątkiem "Nowego Redłowa" budowania go z całkowicie zaniedbanego na zagospodarowanie w przestrzeń opartą o wiedzę.
Dlatego idąc przez ten tunel późnym wieczorem wyobrażałem już sobie jakie zmiany tam nastąpią i ew. gdzie staną przyszłe obiekty. Do tego gdyby zabudowano ją super a nawet na zasługującą na nagrodę(a była pokazana na filmie w TM) to byłaby w wielkiej sprzeczności z siermiężnym przystankiem SKM i wtedy posypałyby się gromy na Władze jakim prawem wydali pieniądze podatników gdy obok dworzec.......
2011-02-11 10:12
"Wystarczy trochę zwykłej analizy i obiektywizmu."
Bezstronny i obiektywizm, to tak jak Berlusconi i moralność...
2011-02-11 10:27
- pewnie ja powinienem rzucić na to, że POdpisałeś się "gdynianin". A może żyjesz w oderwaniu od rzeczywistości społeczno-politycznej? Dlatego nie mam zamiaru Cię z niej wyprowadzać.
Powiem Ci, że widziałem najlepiej zagospodarowane estetycznie i artystyczne przejścia podziemne np. w zdecydowanej większości stacje moskiewskiego metra. Mieszkając tam mogłem i chętnie z nich korzystałem oraz wiele wiele innych w świecie.
I to przejście też chwiałbym, aby było zdecydowanie ładniejsze - uwierz mi. W latach 70-tych też powstawały ciekawe przestrzenie i nie wszystko należy potępiać w czambuł. Pożyczka państwowa zagospodarowana była na naprawdę potrzebne inwestycje jak Rafineria, Port Północny, Obwodnica, Stocznie, część Kwiatkowskiego,... a dziś 10x tyle na co?
2011-02-11 13:32
dlatego kiepska obrona i twoje argumenty
2011-02-11 16:47
ten piękny niegdyś tunel stał się dziś w tym miejscu slumsem, zapomnianym przez władze miasta, służby porządkowe i samych mieszkańców. Tolerancja dla młodocianych sprawców i brak woli do regularnego naprawiania zniszczeń, doprowadziły ten uroczy niegdyś i tak potrzebny do pokonania przejścia pod torami doprowadzono do stanu właściwego metropoliom trzeciego świata. Więc się nie dziwię, że oddany nowy utrzymany jest w podobnej konwencji. Bazgroły na ścianach, skandaliczny brak koszy na śmieci i brudne podjazdy i trawniki to początek długiej listy problemów z którymi się borykamy. Pobłażanie drobnej przestępczości doprowadziło, iż dziś staliśmy się ofiarami kradzieży, wandalizmu i bandytyzmu.
Według tzw. “teorii wybitej szyby” pobłażanie drobnym patologiom bardzo szybko prowadzi do degradacji całego środowiska i społeczności, oraz a właściwie przede wszystkim do wzrostu przestępczości. Dlatego na początku naszej walki o odzyskanie gdyńskich TUNELI należy się skupić na problemach wszechobecnych bazgrołów na ścianach i pozostawianych śmieci przejściach i na trawnikach. Uważam, że systematyczne zamalowywanie bazgrołów na ścianach, które jest dużo mniej pracochłonne niż zbieranie śmieci z trawników, powinno być standardem cywilizacyjnym miasta z morza i marzeń, które już być może za trzy lata chce gościć żeglarzy z całego świata. Te drobne z pozoru działania powinny zmieniać charakter i stan bezpieczeństwa całej dzielnicy. Dbałość o tunele, przystanki, elewację budynków muszą się stać obowiązkiem nie tylko każdego właściciela budynku. budowli, ale i troską nas wszystkich a głównie władzy lokalnej. Brak naszej reakcji na wandalizm, obojętność i tumiwisizm czyni z nas, obok młodocianych wandali, współodpowiedzialnymi za ten stan przestrzeni publicznej. Więc nie rozpisujmy się jak to żle nam zaplanowali i mało estetycznie przejście podziemne, bo my mieszkańcy powinniśmy właściwie wyważyć gdzie tkwi prawda a gdzie szum medialny?
Reasumując dobrze się stało, że Władze miasta nie wywaliły niepotrzebnie pieniędzy na estetyzacje tego miejsca, ona może nastąpić w każdej chwili jeśli sami tego będziemy naprawdę chcieli i o nią zawalczymy, ale w sposób odpowiedzialny. To znaczy sie gdzy kultura naszych dalszych i bliższych sąsiadów będzie już na odpowiednim poziome i bazgroły, śmieci itd będą od razu przykładowo piętnowane i przykładowo karane.
2011-02-11 14:15
w przetargu zaoszczędzono połowę wartości z kosztorysu. Tym samym miasto oddało kasę do RPO. Czysta niegospodarność.
2011-02-11 14:56
powtarzam gdyby Zarząd Miasta zaprojektował węzłowy hicior transportowy to nie tylko nie dostałby żadnych pieniędzy i do tego mógłby spotkać się z zarzutem niegospodarności albo i działania na szkodę publiczną. Niedawno dyskutowaliśmy na temat Przystaniu SKM"Wzgórze" jeszcze w fazie projektu a jakość jego jest dużo gorsza niż tego przejścia i jakość nie widziałem takiego oburzenia malkontentów. To samo było po ujawnieniu od początku wizualizacji tego rozwiązania komunikacyjnego i jakoś nikt nie narzekał na kolory, światła, itd... Pan red.Krzysztof Koprowski też chyba nie pracuje od wczoraj i jakoś nie podnosił tego tematu.
Czyli publiczna konsultacja społeczna się odbyła nie tylko w Radzie Dzielnicy, ale i na forach internetowych, a dziś skąd taki lament?
Ja sobie, jak piszę wytłumaczyłem to, że mogłoby być lepiej, ale nie jest źle jest dobre i eleganckie podłoże dobry monitoring, schody nie są strome, są zjazdy a nawet winda. A kolor taki był w projekcje, więc o co chodzi? Miasto ma większy problem z rozwiązaniem komunikacyjnym przy Dworcu Gdynia Główna, ciekawy jestem jakie będą wtedy Wasze propozycja?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym roku odbył się pierwszy Ladies'Jazz Festival?
Filmy